Skypark Business Center, Luxembourg Airport, Luxemburg

Under byggandet av denna hållbara CLT-byggnad stod konstruktionen öppen i över tre månader. CLT-plattorna behövde skyddas mot väder och vind.

Byggnadsplacering
Luxemburg, Luxemburg
Projekttyp
Kommersiellt bygge
Projektstorlek
76.500 m²
Arkitekt
BIG; Metaform 
Byggherre
Luxembourg Airport 
Installer
Steffen Holzbau, Binder Holzbau, TBS Trockenbau
Använda produkter
Majrex®, Wetguard® 200 SA
"En utmaning var väderskyddet för träkonstruktionen som stod öppen under cirka tre månader."
Markus Maas, snickarmästare och konstruktionstekniker, Steffen Holzbau S.A.

Gränsöverskridande samarbete och kundspecifik tillverkning

Olika länder, samma mål: att skydda träkonstruktionen i denna ovanliga byggnad mot väder, vind och inträngande fukt. Totalt 43 000 m2 Wetguard Membrane användes. Binder Holz, en av de största CLT-tillverkarna i Europa med huvudkontor i Österrike, förmonterade den största delen i sin fabrik. Steffen Holzbau S.A., ett träkonstruktionsföretag i Luxemburg, förseglade fogarna på de enskilda CLT-plattorna på plats. SIGA levererade individuellt tillverkade Wetguard-banor. Dessutom försåg det tyska företaget TBS Trockenbau innerväggarna och innertaket på SIGA:s Hygrobrid ® med ångbromsen Majrex 200.

CLT-byggnad med ett mål om att reducera koldioxidavtrycket

Skypark Business Center på flygplatsen i Luxemburg är en imponerande byggnad med fokus på energisnålhet och hållbarhet. Därför används korslimmat trä (Cross Laminated Timber, CLT). Eftersom trä är en förnybar resurs och tillverkningen av CLT kräver förhållandevis lite energi räknas CLT som ett miljövänligt alternativ till betong och stål. Projektet befinner sig direkt bredvid passagerarterminalen och innehåller flera olika tekniska system (t.ex. stratifierande ventilation). Dessa system ger en hög luftkvalitet och reducerar energiförbrukningen. Innertaken i trä förblir synliga. Takträdgårdar och dubbelfasader är också en del av detta hållbara koncept. De gör det behagligt att vistas i byggnaden samtidigt som de minimerar miljöpåverkan.

I byggnaden finns (förutom ett parkeringshus i fyra plan) bland annat kontor och lokaler för detaljhandel, hotell och gastronomi.

Intervju med Markus Maas, snickarmästare på Steffen Holzbau

Hej Markus! Tack för att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter hos Steffen Holzbau, och i synnerhet projektet Skypark Business Center på flygplatsen i Luxemburg. Skulle du vilja presentera dig först?

Hej! Jag är 47 år och arbetar som snickarmästare och konstruktionstekniker. Jag har jobbat hos Steffen Holzbau sedan 2003.

Kan du berätta lite mer om vad dina uppgifter och ansvarsområden inom företaget är?

Jag jobbar huvudsakligen som byggprojektledare vid stora byggprojekt. Jag har ansvar för allt som har med byggprojektledningen att göra. Det omfattar saker såsom planering, beställning, ledning av medarbetare på byggarbetsplatsen, avräkning, logistik med mer.

När det gäller projektet Skypark Business Center. Vilka utmaningar har du stött på vid detta projekt på flygplatsen i Luxemburg?

Projektet Skypark Business Center har inneburit en del utmaningar. Projektets omfattning var imponerande: Byggnaden är 365 m lång, 52 m bred och 30 m hög. Dessutom ligger byggnaden nära flygplatsen. Vi hade även uppgiften att bygga fyra broar med en längd på cirka 45 m, en höjd på 12 m och en bredd på 16 m. De började på en höjd på 18 m upp i luften (brons underkant +18,00 m). Ytterligare en utmaning var väderskyddet för träkonstruktionen som stod öppen under cirka tre månader.

Projektet utfördes med CLT-plattor. De förmonterades i Österrike. Hur gjorde ni när de förmonterade Wetguard-plattorna kom till Luxemburg från Österrike?

De förmonterade CLT-plattorna lastades av från en lastbil och förbereddes på marken. Vi tog bort transportfilmen, vände plattorna (med utsidan neråt) och åtgärdade eventuella transportskador. Därefter monterade vi plattorna med hjälp av en lyftkran.

Uppstod det problem och frågor under monteringen? Hur löste du dem i så fall?

Jodå, det uppstod några utmaningar. Det största problemet var att ytorna inte kunde limmas när de var fuktiga. Vi var därför tvungna att torka av dessa områden (remsor på 10 cm) med en trasa innan vi kunde limma ihop skruvförbanden med Wetguard. Takytan limmades helt på byggarbetsplatsen eftersom förmontering av filmen inte kunde göras på fabrik.

Din uppgift vid detta projekt var montering av bygget från en träkonstruktion med cirka 60 000 m² CLT-plattor. Vilken roll spelade samarbetet med SIGA?

SIGA har hjälpt oss med detta projekt genom att tillhandahålla tillskurna bitar av Wetguard med önskad bredd. Det gjorde arbetet betydligt lättare.

Det låter som ett effektivt samarbete. Vad var det bästa med samarbetet med SIGA?

Det vi gillade mest med samarbetet med SIGA var den snabba reaktionen på frågor och problem. Vi fick alltid snabbt svar och lösningar när vi behövde det.

Varför valde du SIGA Wetguard?

Vi valde SIGA Wetguard eftersom vi samarbetar med SIGA sedan länge och känner till deras produkter. Wetguard har visat sig vara diffusionsöppen, transparent och glidsäker vilket var avgörande för vårt projekt.

För vem skulle du rekommendera SIGA Wetguard-produkter?

Jag rekommenderar produkterna för alla som behöver en tillförlitlig nödtätning utan att behöva demontera den igen.

Tack för alla dina svar!

Välkommen till SIGA webbsida . för att se innehåll för din plats.