Skypark Business Center, Luxembourg Airport, Luxemburg

Verschillende landen, één doel: de houten constructie van dit buitengewone gebouw beschermen tegen weersinvloeden en binnenkomend water. In totaal 43.000 m2 Wetguard-membranen hebben de verwerkers hier gebruikt. Binder Holz, een van de grootste CLT-fabrikanten in Europa, gevestigd in Oostenrijk, heeft een groot deel ervan voorgemonteerd in hun fabriek. Het Luxemburgse houtbouwbedrijf Steffen Holzbau S.A. heeft vervolgens de voegen van de afzonderlijke CLT-panelen ter plekke afgedicht. SIGA heeft de bedrijven ondersteund met individueel vervaardigde Wetguard-banen. Daarnaast heeft het Duitse bedrijf TBS Trockenbau aan de binnenzijde van de wand- en dakconstructie de Hygrobrid ® damprem Majrex 200 van SIGA gebruikt.

Het Skypark Business Center op de luchthaven van Luxemburg is een indrukwekkend gebouw met veel aandacht voor energie-efficiëntie en duurzaamheid. Zo wordt er bijvoorbeeld kruislaaghout (Cross Laminated Timber, CLT) gebruikt. Omdat hout een hernieuwbare grondstof is en de productie van CLT relatief weinig energie vergt, wordt CLT beschouwd als een milieuvriendelijk alternatief voor beton of staal. Bovendien worden verschillende technische systemen (zoals bronventilatie) geïntegreerd in het project, dat direct naast de passagiersterminal staat. Deze zorgen voor een hoge ruimtekwaliteit en een lager energieverbruik. De houten plafonds blijven ook na oplevering zichtbaar. Bovendien maken daktuinen en een dubbele gevel deel uit van het duurzame concept om het welzijn van de gebruikers te bevorderen en de impact op het milieu te minimaliseren.

Naast een ondergrondse parkeergarage van vier verdiepingen herbergt het gebouw winkel-, hotel- en restaurantoppervlakken en kantoren.

Hallo Markus. Heel erg bedankt dat je de tijd hebt genomen om met ons te praten over je ervaringen bij Steffen Holzbau en in het bijzonder over het project Skypark Business Center op de luchthaven van Luxemburg. Om te beginnen, kun je jezelf kort voorstellen?

Hallo. Ik ben 47 jaar oud en werkzaam als gediplomeerd timmerman en bouwkundig ingenieur, gespecialiseerd in hoogbouw. Ik werk sinds 2003 voor Steffen Holzbau.

Kun je ons meer vertellen over jouw rol en verantwoordelijkheden in het bedrijf?

Ik ben vooral verantwoordelijk voor het aansturen van grote projecten. Ik ben verantwoordelijk voor alles wat te maken heeft met de leiding van de bouw. Dit omvat planning, bestellingen, aansturing van medewerkers op de bouwplaats, facturatie, logistiek en nog veel meer.

Laten we het nu hebben over het project Skypark Business Centre. Wat waren de specifieke uitdagingen van dit project op de luchthaven van Luxemburg?

Het Skypark Business Center-project stelde ons voor een aantal uitdagingen. Alleen al de omvang van het project was indrukwekkend: Het gebouw is 365 m lang, 52 m breed en 30 m hoog. Bovendien staat het gebouw vlakbij het vliegveld. We hadden ook de taak om vier bruggen te bouwen met een lengte van ongeveer 45 m, een hoogte van 12 m en een breedte van 16 m. Deze bruggen begonnen op een hoogte van 18 m (onderkant brug +18,00 m). Een andere uitdaging was de bescherming van de houten constructie tegen weersinvloeden, die ongeveer drie maanden nodig was.

Het project werd gerealiseerd met CLT-panelen. Deze werden voorgemonteerd in Oostenrijk. Hoe zijn jullie te werk gegaan nadat de voorgemonteerde Wetguard-elementen vanuit Oostenrijk in Luxemburg waren aangekomen?

De voorgemonteerde CLT-panelen werden gelost met een vorkheftruck en vervolgens voorbereid op de grond. Daarbij hebben we de transportfolie verwijderd, de panelen gedraaid (met de zichtzijde naar beneden) en alle transportschade verwijderd. Vervolgens hebben we de panelen met een bouwkraan gemonteerd.

Waren er moeilijkheden of vragen tijdens de montage? Hoe heb je die kunnen oplossen?

Ja, er waren wat uitdagingen. Het was vooral problematisch als de oppervlakken vochtig waren, omdat het kleven dan niet mogelijk was. In dergelijke gevallen moesten we de betreffende gebieden (stroken van 10 cm) drogen met een doek voordat we de schroefverbindingen konden verlijmen met Wetguard. Het dakoppervlak werd volledig ter plaatse verlijmd, aangezien voormontage van de folie in de fabriek niet zinvol was.

Jouw taak bij dit project was om de ruwbouw van een houten constructie te monteren met ongeveer 60.000 m² CLT-panelen. Welke rol speelde de samenwerking met SIGA hierbij?

SIGA heeft ons bij dit project erg geholpen door ons te voorzien van op maat gemaakte Wetguard-banen in de gewenste breedtes. Dat maakte ons werk veel gemakkelijker.

Dat klinkt als een efficiënte ondersteuning. Wat waardeer je met name aan de samenwerking met SIGA?

Wat ons vooral bevalt aan het werken met SIGA, is de snelle reactie op vragen of problemen. Als we ondersteuning nodig hadden, werd er snel aan een antwoord of oplossing gewerkt.

Waarom heb je specifiek voor SIGA Wetguard gekozen?

We hebben voor SIGA Wetguard gekozen omdat we al lang met SIGA werken en hun producten goed kennen. Wetguard is een diffusieopen, transparant en slipvast product, wat cruciaal was voor ons project.

Aan wie zou je het SIGA Wetguard-product aanbevelen?

Ik zou het product aanraden aan mensen die een betrouwbare noodafdichting nodig hebben, zonder dat afbreken noodzakelijk is.

Hartelijk dank voor dit kijkje achter de schermen