Skypark Business Center, Luxembourg lufthavn, Luxembourg

Den bærekraftige CLT-bygningen sto åpen i over 3 måneder, CLT-platene måtte beskyttes mot vær og vind.

Bygningens plassering
Luxemburg, Luxemburg
Prosjekttype
Forretningsbygg
Prosjektstørrelse
76.500 m²
Arkitekt
BIG; Metaform 
Byggherre
Luxembourg Airport 
Installatør
Steffen Holzbau, Binder Holzbau, TBS Trockenbau
Brukte produkter
Majrex®, Wetguard® 200 SA
"Å beskytte trekonstruksjonen mot vær og vind i omtrent tre måneder var en utfordring."
Markus Maas, tømrermester og byggingeniør, Steffen Holzbau S.A.

Samarbeid på tvers av grenser med kundespesifikk konstruksjon

Ulike land, ett mål: Å beskytte trekonstruksjonen til denne uvanlige bygningen mot vær og inntrengende vann. Byggherren brukte totalt mer enn 43 000 m2 Wetguard-membraner. Binder Holz, en av de største CLT-produsentene i Europa, med hovedkontor i Østerrike, har forhåndsmontert store deler av disse på fabrikken sin. Tømrerbedriften Steffen Holzbau S.A. fra Luxembourg forseglet så fugene til de enkelte CLT-platene på stedet. SIGA leverte individuelt produserte Wetguard-duker til bedriftene. Den tyske virksomheten TBS Trockenbau brukte dessuten SIGAs Hygrobrid ®-dampbrems Majrex 200 til vegg- og takkonstruksjonen.

En CLT-bygning som reduserer CO2-utslipp

Skypark Business Center på Luxembourg lufthavn er et imponerende bygg som fokuserer på effektivt energiforbruk og bærekraft. Derfor brukes krysslaminert massivtre (CLT). Siden tre er en fornybar ressurs og det kreves relativt lite energi å produsere CLT, anses CLT som et miljøvennlig alternativ til betong og stål. Samtidig integreres ulike tekniske systemer (deriblant fortrengningsventilasjon) i prosjektet som befinner seg rett ved siden av passasjerterminalen. Disse sørger for en god romkvalitet og reduserer energiforbruket. Himlingene av tre forblir synlige også etter ferdigstilling. Takhager og en dobbeltfasade er også en del av det bærekraftige konseptet, og bidrar til brukerens trivsel samtidig som det minimerer miljøfotavtrykket.

I tillegg til en underjordisk garasje på fire etasjer, er bygningen også utstyrt med butikk, hotell, og kontorlokaler.

Intervju med Markus Maas, tømrermester, Steffen Holzbau

Hei, Markus. Takk for at du tar deg tid til å snakke med oss om erfaringene dine hos Steffen Holzbau, og især prosjektet Skypark Business Center på Luxembourg lufthavn. Kan du fortelle oss litt om deg?

Hei. Jeg er 47 år gammel og jobber som tømrermester og byggingeniør. Jeg har jobbet hos Steffen Holzbau siden 2003.

Kan du fortelle mer om oppgavene og ansvaret du har i bedriften?

Hovedoppgaven min går ut på å være byggeleder for storprosjekter. Jeg er ansvarlig for alt som har å gjøre med byggeledelse. Dette inkluderer planlegging, bestilling, ledelse på byggeplassen, fakturering, logistikk, med mer.

La oss snakke om prosjektet Skypark Business Center. Hvilke spesielle utfordringer stod dere overfor når det gjelder dette prosjektet på Luxembourg lufthavn?

Prosjektet Skypark Business Center skapte flere utfordringer for oss. Prosjektets størrelse var imponerende: Bygningen er 365 m lang, 52 m bred og 30 m høy. Samtidig er den svært nærme flyplassen. Vi hadde også ansvar for byggingen av fire 45 m lange, 12 m høye og 16 m brede broer. Disse broene skulle bygges minst 18 m over bakken (broens nedre kant +18,00 m). En annen utfordring var å beskytte trekonstruksjonen mot værpåvirkning i omtrent tre måneder.

Prosjektet ble bygget med CLT-plater. Disse ble forhåndsmontert i Østerrike. Hvordan gikk dere frem etter at dere i Luxembourg mottok de forhåndsmonterte Wetguard-elementene fra Østerrike?

De forhåndsmonterte CLT-platene ble lastet av med en gaffeltruck og så forberedt på bakken. Her fjernet vi transportfolien, dreide platene (med utsiden pekende opp) og fjernet eventuelle transportskader. Så ble platene montert med en byggekran.

Støtte dere på problemer eller spørsmål under monteringsprosessen? Hvordan ble disse løst?

Ja, vi støtte på utfordringer. Et spesielt problem oppstod da overflatene var fuktige, siden de da ikke kunne limes. I slike tilfeller måtte vi tørke av berørte områder (striper på 10 cm) med en klut før vi kunne lime skrueforbindelsene med Wetguard. Takflaten ble limt komplett på byggeplassen, siden det ikke var praktisk å forhåndsmontere folien på fabrikken.

I dette prosjektet var du ansvarlig for monteringen av råbygget til en trekonstruksjon som bestod av omtrent 60 000 m² med CLT-plater. Hvilken rolle spilte samarbeidet med SIGA i dette arbeidet?

SIGA leverte ferdigkuttet Wetguard i de ønskede breddene, noe som var til stor hjelp under dette prosjektet. Dette gjorde arbeidet mye enklere for oss.

Dere ser ut til å ha fått god hjelp. Er det noe spesielt du vil fremheve i forbindelse med samarbeidet med SIGA?

Et punkt som fungerte spesielt godt under samarbeidet med SIGA, var at de reagerte raskt når vi hadde spørsmål eller problemer. Vi fikk raskt svar eller løsninger når vi ba om hjelp.

Hvorfor valgte du SIGA Wetguard?

Vi valgte SIGA Wetguard fordi vi har samarbeidet med SIGA i lang tid og har god kjennskap til produktene deres. Wetguard er diffusjonsåpen, transparent og sklisikker, og dette var svært viktig for dette prosjektet.

Hvem ville du anbefale SIGA Wetguard til?

Jeg vil anbefale produktet til alle som trenger en pålitelig midlertidig fuktsperre som ikke krever demontering.

Takk for innsikten

Velkommen til SIGA nettsted Norge. for å se innhold for din lokasjon.